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            D661-4303E伺服閥的工作原理

            發布時間:2022-04-15   點擊次數:154次

            D661-4303E/G75JOCA6VSX2HA伺服閥是MOOG伺服閥D661系列的直動閥,可應用于T形、交叉和2x2通和節流型流量控制閥,適用于電氣位置、速度、壓力或力控制系統和其他需要高動態響應的系統。閥芯由線性力矩馬達驅動,并且可以靈活地從彈簧對的中間位置雙向驅動閥門。在比較只有單向驅動力時,比例電磁閥的一大優點。閥門內集成了閉環閥門位置控制的電路板和脈寬調制驅動電路。


            D661-4303E/G75JOCA6VSX2HA特點

            由于沒有先導級內部泄漏,功耗比較低,特別適用于多閥門控制系統。

            閥門核心驅動。永磁前置力矩馬達輸出的推力是電磁鐵的兩倍,可以保持長期、一定的使用。

            高動態響應。線性力矩馬達的未阻尼固有頻率高,直動伺服閥的動態響應高,與系統壓力無關。

            低遲滯和高分辨率為系統提供了出色的重復精度。

            停電、電纜損壞或緊急停車時,閥門核心會自動返回到與中間彈簧相對應的中間,以保持負載安全。


            D661-4303E/G75JOCA6VSX2HA工作原理

            當輸入線圈進入電流伺服閥后,擋板右移,右噴嘴節流加強,流量減少,右側背壓上升。同時,減少左噴嘴節流作用,增加流量,降低左背壓。作用于閥芯兩端的力平衡,閥芯向左移動。高壓油從S流到C2,送到負載。負荷會油經C1進入會油口,進入燃料艙。由于閥芯的位移量與力矩電機的輸入電流成正比。當輸入電流反轉時,流速也相反。


            D661-4303E/G75JOCA6VSX2HA的優點:

            體積小,重量輕,慣性力小,突然過載或停車時不會發生大沖擊。

            轉換簡單,在不改變點擊旋轉方向的情況下,可方便地進行機構旋轉和直線往返轉換。

            液壓泵與電機之間采用油管連接,空間布置無嚴格限制。

            由于使用膠乳作工作介質,該組件可在相對運動的表面之間自潤滑,磨損小,壽命長。

            操作控制簡單,自動化程度高。

            很容易實現過載保護。

            30-70%的節能效果。

            電動機軟起動,減少對機器的影響。

            低壓、超壓、超負荷、短路、缺乏同等的自動保護。

            代替原來的系統。降低產品購買成本(購買新設備)。

            減少機器維護費用。

            操作簡單,可以實現遠程控制。


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